[F1 드라이버는 왜 팀마다 2명일까?] 포뮬러 원 챔피언십 구조와 전략 총정리

F1(포뮬러 원)은 세계에서 가장 정교하고 빠른 모터스포츠로, 단순한 스피드 경쟁이 아닌 전략, 기술, 팀워크가 어우러진 스포츠입니다. 그중에서도 입문자들이 가장 많이 궁금해하는 질문 중 하나는 바로 이것입니다.

“왜 모든 F1 팀은 드라이버가 2명씩일까?”

F1팀 드라이버 2명 구성

이는 단순한 관습이 아니라, FIA 규정과 챔피언십 구조, 그리고 기술·전략적 이유가 복합적으로 작용한 결과입니다. 오늘은 F1 대회가 어떻게 구성되는지부터, 왜 팀마다 드라이버가 2명인지를 쉽고 정확하게 알려드리겠습니다.

F1 대회 두 개의 챔피언십으로 운영

F1 세계선수권 대회는 크게 두 가지 타이틀로 운영됩니다.

드라이버 챔피언십은 매 경기마다 개인 드라이버가 얻는 점수를 바탕으로 연말에 가장 많은 포인트를 획득한 선수를 세계 챔피언으로 선정합니다.

반면 컨스트럭터 챔피언십은 각 팀의 두 드라이버가 얻은 점수를 합산해 팀 순위를 결정하며, 팀의 기술력과 전략적 운영 능력을 종합적으로 평가합니다.

F1 팀은 경기당 최소 2대의 차량을 출전시켜야 합니다. 이는 FIA 규정에 명시된 사항으로, 1명의 드라이버만 출전하는 것은 컨스트럭터 포인트 누적이 불가능하기 때문입니다.

각 팀은 두 드라이버의 포인트를 더해 팀 성적을 산정하며, 해당 포인트는 스폰서 유치, 상금 분배, 기술 개발 자금 확보 등에 직접적으로 연결됩니다. 예를 들어, 레드불이 페르스타펜과 페레즈의 점수를 합쳐 컨스트럭터 우승을 차지한 것이 대표적 사례입니다.

F1은 단순히 빠른 선수가 이기는 스포츠가 아닙니다. 타이어 교체 시점, 언더컷·오버컷 전략, 추월 블로킹 등 정교한 전술이 필요합니다.

두 명의 드라이버가 있으면 다음과 같은 전략을 펼칠 수 있습니다.

실제로 메르세데스가 전성기 시절, 해밀턴과 보타스를 이용해 팀의 우승 확률을 극대화했던 것이 대표적인 사례입니다.

F1은 세계 최고의 기술이 집약된 스포츠입니다. 팀은 매 경기마다 수많은 데이터를 수집하고, 각 드라이버에게 서로 다른 세팅을 적용해 어떤 조합이 더 성능이 좋은지를 비교 분석합니다.

한 명의 드라이버만으로는 이런 다양한 테스트가 제한적일 수밖에 없습니다. 특히 한정된 연습 시간(FP1~3) 내에 두 명의 데이터가 들어오는 것은 차량 성능 향상에 매우 중요한 역할을 합니다.

같은 팀 내 두 드라이버는 협력도 하지만, 동시에 서로가 경쟁자이기도 합니다. 이로 인해 드라마 같은 장면이 연출되기도 하죠.

이런 팀 내 갈등 구도는 미디어, 팬덤, 흥행 모두에 긍정적인 영향을 미치며, F1의 스토리텔링 요소로 자리 잡았습니다.

F1에서 팀당 두 명의 드라이버가 필요한 이유는 단순히 "인원 수 맞추기"가 아닙니다.

기술적 이유, 전략적 유연성, 규정상 필요, 컨스트럭터 포인트 확보, 흥행성까지 복합적으로 작용한 결과입니다.

각각의 드라이버는 팀의 전력 일부일 뿐 아니라, 팀의 철학과 기술력을 대표하는 존재입니다. F1을 제대로 즐기고 싶다면, 드라이버 챔피언십뿐 아니라 컨스트럭터 챔피언십의 흐름까지 함께 지켜보세요.

그래야 비로소 F1이 보여주는 깊이와 드라마를 온전히 느낄 수 있습니다.

출처

- Formula1.com 공식 규정 및 기사

- FIA (국제자동차연맹) 스포츠 규정

- BBC Sport, ESPN F1 뉴스 아카이브

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